风淋室在广汽菲亚特车间的应用

广汽菲亚特汽车有限公司成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司和菲亚特集团汽车股份公司以50:50的出资比例建立，首期总投资约为50亿元人民币，注册资本为18亿元人民币。走进广汽菲亚特生产区，冲压、焊装、涂装、总装等主要工艺车间，厂房的规划设计花了半年多时间，起点比较高。我们按照*级工厂的标准进行规划和建设，工艺装备达到*较*水平。”广汽菲亚特汽车有限公司副总经理范家春说，“我们的目标是高品质、率地生产用户满意的车。”

与焊装车间出来的成果白车身一道，我们进入涂装车间。换好防尘服，先要过风淋室这一关。一阵强风过后，身上的灰尘尽数吹落。

白车身在涂装车间里要经过几道工序：电泳、烘干、喷底漆、中涂、再烘干、再喷面漆。，这里几乎闻不到涂料的异常气味。上二楼，到中涂工段，走进密封洁净室房。这是中涂线上的一段，1个小时就能完成32台车的中涂工序，却只见2名工人在旁边操作。原来，生产线两边，各挂着两台壁挂式机器人，它们末端的喷枪一次性喷的面积大，喷涂速度快。“喷涂线上一共有16台这样的壁挂式机器人。”涂装科工程技术组组长张敏介绍。

电泳、喷涂中产生的污水如何处理？张敏说，喷房下面是一体式、不锈钢的分离槽，喷涂产生的污水输送往污水处理中心。范家春告诉记者，污水处理中心虽然投入较大，但能实现污水零排放。

“这是目前*上**的合车设备之一。”陈恩辉的言语中颇为自豪。这是一套看上去分为3层的大型设备，几个外国专家正在电脑前认真地调试设备。陈恩辉比划着告诉记者，当底盘加载到台架上，从一层上升至三层位置，与车身实现对接，然后进入一条底端有许多孔洞的生产线。汽车一边往前慢慢挪动，位于二层的自动化工具就从不同的孔洞向上打入螺栓等零件。

“*在哪？”“这套合车设备通过台板自动对位并安装，螺栓全部自动拧紧，自动化程度国内外*，可实现多车型、高节拍的混流生产。”陈恩辉*心地解释。

多人双吹风淋室

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